歐洲航空安全局准許乘客飛行時使用手機 – BBC中文網發佈於2014年9月26日
從以前我就覺得很奇怪飛機上為什麼不能用手機↓
http://youtu.be/ROY5y2ktB0s
飛機上為什麼不能用手機 中文字幕
Why Can’t You Use Phones on Planes? Chinese Subtitle
航空公司的官方說法是會影響飛航安全，特別是在飛機起飛時通訊頻繁的階段。現在咱們來了解一下二者所使用的頻率範圍:
國際民航組織規定飛航通訊使用VHF的頻率範圍是118~136MHZ，其中用於空中交通管制人員與飛機駕駛員間的通話頻率集中在118~121.4MHZ；121.5MHZ定為遇難呼救的全世界統一的頻道；121.6~121.925MHZ用於地面管制通訊用途。
至於手機的使用頻率，第一代手機使用AMPS，下行頻率範圍為824~849MHz，上行頻率範圍為869~894MHz；GSM900使用890~915MHz向基地台發送信息，使用935~960MHz接收信息；GSM1800則使用1710~1785MHz向基地台發送信息，使用1805~1880MHz接收信息；其他的GSM850和GSM1900系統也是一樣。這些全部都不會與飛航所使用的頻段衝突，如此何來影響飛安之說?
評論6
myth busted
長知識了!!!
其實我一直都覺得可以，原因是如果真的會有影響的話，一定要嚴格檢查的，而不是像現在都只是影片和空服人員說說，如果真的偷偷打開也沒人知道XD
作者
這篇文章提出一個”雜訊”的說帖，但也強調這比被雷打中的機率還低
http://peso.pixnet.net/blog/post/29292813-飛機上為啥禁止使用手機？
作者
民航通詢系統除了VHF (Very High Frequency), 還有一套備用的HF(High Frequency)，它是藉由電離層的反射來與地面管制站通訊，所以通信距離比較遠，可長達數千公里，使用的頻率範圍為2~30MHZ，這套備用系統很少開啟，除非是 VHF已失效，同樣手機也不會干擾到這套系統。反倒是打雷會干擾這套系統，因為打雷時其頻譜分布很寬，但主要在波長較長的的波段，譬如收音機的AM頻段(數百KHz~數MHz)，在打雷時有時會收到嗒嗒聲即是，但打雷在VHF頻段的干擾已十分微弱。
作者
關於NASA的“飛行安全報告系統”中提及的某次波音737定位器突然失靈的事件，該機長認為客艙有手機或類似設備干擾了定位器。我倒是覺得不可能，因為GPS衛星使用的電磁波屬於微波波段的超高頻率，衛星以無線電從業人員稱為L波段的2個頻率帶做為載波來發射GPS信號，分別是L1的1575.42兆赫和L2的1227.60兆赫。由於這些頻率是手機使用頻率的千倍之多，手機怎麼可能有辦法干擾到GPS的飛航定位器?更何況現在每支智能手機都有GPS定位器，它就位在手機天線的旁邊，如果真會影響，那麼不就是使用手機通話時，就無法同時以GPS定位了?